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交通大会战结硕果 为鹤山高质量发展“添新翼” 国道G325线鹤山大

发布时间:2019-06-07 19:26 来源:未知 编辑:admin

  国道G325线鹤山大雁山至桃源段改线工程(南环快速干线日,鹤山市迎来交通建设史上“具有里程碑意义的一件大事”——国道G325线鹤山大雁山至桃源段改线工程(南环快速干线)(以下简称为“国道G325鹤山改线工程”)正式通车。

  据了解,该工程是鹤山交通大会战“一号工程”,建成通车后将大雁山至桃源镇的行车时间由原来至少30分钟缩短到11分钟左右,实现了佛开高速、江门大道、江沙公路等主要道路的无缝对接,对进一步推动鹤山市城区实现扩容提质,助力鹤山高质量发展意义重大。

  “经济发展,交通先行。”近年来,鹤山市委、市政府坚持深入开展交通大会战,打造“立体大交通”格局,努力当好珠西综合交通枢纽的“桥头堡”,快速推进国道G325鹤山改线工程、滨江路、广珠铁路、南沙港铁路、江门大道鹤山段、沈海高速三堡至水口段等工程以及部分省道、快速路、高速出入口的建设优化,交通环境得到大幅改善。

  “改线后太方便了,新路又宽又好,是一项实实在在的民生工程。”家住沙坪聚龙村国道G325附近的陈先生表示,自己平时经常开车出入沙坪,以前一走到国道G325就提心吊胆,一些运载砂石的货车,虽然进入城区时覆盖了一层防护网,但还是会有砂石掉落,自己的车就曾被砸中过。“现在再也不用担心了,新线路开通后,城区的大货车就会分流出去,城区的交通环境一定会越来越好。”

  近年来,鹤山市驶入了发展快车道,经济腾飞。而沙坪城区人口逐年增长,城区发展快速向外延伸,城区面积不断扩大。于早年建成通车的G325国道却只能“眼看着”城区向自己“靠近”,作为“过境公路”的身份和便利性越来越弱化。另一方面,随着经济水平的提升,鹤山私家车数量呈爆发式增长,国道G325鹤山段承受的交通压力也逐年增加。

  数年前,鹤山市就已经意识到,国道G325过境线这条鹤山交通大动脉已一定程度上逐步沦为横亘于城市发展道路上的“拦路者”。2015年,鹤山市委市政府将国道G325鹤山改线工程项目重新“激活”,项目参照江门大道分主辅道建设。其中,主道双向六车道,辅道双向四车道。同年,鹤山市委市政府将该工程定为2015年鹤山市交通建设“一号工程”。之后,国道G325鹤山改线工程便密锣紧鼓地开展起来。

  据了解,国道G325鹤山改线公里,贯通沙坪、雅瑶、桃源3个镇(街),总投资20.47亿元,资金投入、工程规模、施工难度,均创鹤山单项交通建设项目的历史纪录。工程由中电建路桥集团承建,该公司隶属于中国电力建设集团有限公司,为世界500强企业。开工以来,该集团与鹤山市各有关部门紧密合作,加快推进,力争将国道G325鹤山改线工程做成鹤山交通精品工程。

  去年以来,该工程建设进入高峰期,江门市及鹤山市有关领导高度重视,多次深入现场,督导工程进度,协调解决工程建设中存在的困难和问题。近一年多以来,项目施工方加快工程建设进度,与鹤山市交通运输局及沙坪街道、雅瑶镇、桃源镇加强联动、积极配合,及时解决项目建设中的重、难点问题,工程进度进一步加快。

  聂加伟还指出,国道G325鹤山改线工程建成通车,将有效缓解鹤山大道的交通拥堵状况,打通鹤山城区整个东部区域,带动主城区东拓、南移,实现城区的扩容提质,对改善群众出行条件、拓展城市发展空间、促进经济社会发展,具有重要意义。下一阶段,鹤山市将在主道通车的基础上,加快辅道工程建设进度,确保辅道年内全部建成通车,完善发挥G325改线段的整体功能。

  “交通作为各项发展的先行官,承担着拓展产业发展空间,促进产城融合振兴的重任,鹤山一直高度重视交通基础设施建设。”鹤山市交通运输局有关负责人表示,近几年,鹤山围绕“珠西物流中心”建设,持续开展交通大会战,交通基础设施建设投资规模一直保持在高位区间,城区路网逐步完善,互联互通能力得到进一步提高。

  一方面,高速公路路网规划日益完善。近年来,随着江罗高速、江肇高速、沈海高速三堡至共和路段改扩建工程等项目的建成通车,鹤山市对外连接的经济命脉已逐步打通;另一方面,快速路网日趋成熟,随着江门大道鹤山段、国道G325鹤山改线工程等快速路项目建成,加快鹤山市融入江门整体经济社会;同时,工业园区以及物流园区路网雏形渐现,随着鹤山市鹤山港至广珠铁路鹤山站公路工程以及疏港路的打通,鹤山市工业经济发展以及珠西物流枢纽建设成效显著。

  今年初,《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称为《规划纲要》)正式出炉,为更好对接《规划纲要》,鹤山市委、市政府提出“紧抓港珠澳大桥通车、深中通道和珠三角新干线机场建设等重大节点,持续打好交通建设大会战,深入对接融合大湾区交通”的战略部署。深入对接融合大湾区交通,先决条件是做好规划对接,畅通对接合作通道,确保交通板块建设标准、规划上的与周边城市衔接统一。

  同时,鹤山科学谋划,剑指“立体大交通”格局,进一步为交通发展提供了明确方案和具体思路。该市提出,持续推进“交通大会战”,加快打造融入大湾区轨道交通网。具体而言,高标准运营江门北站综合货运枢纽,加快南沙港铁路建设,配合做好江肇高铁、广佛江珠城际等前期工作;做好国道G325复线高速前期工作;积极配合新台高速北延线、银洲湖高速、佛开高速、江鹤高速等扩建和南沙港铁路建设,推动广佛江珠城际、珠江肇高铁、广珠铁路客运改造等轨道项目规划建设。

  实干兴邦,好规划重在落实。近年来,鹤山市委、市政府坚持要把“交通大会战”作为推动高质量发展的破局之策,火热推进各大交通工程,突破了鹤山城乡发展的瓶颈。在一份一份的项目协议中,在开路机械的轰鸣声中,在施工人员的汗水中,在干部群众的同心协力中,城市道路交通网路进一步优化,为高质量发展“添新翼”;农村公路日趋完善,为乡村振兴增添新动力……

  鹤山力求交通发展追求“南联北接”的同时,更注重“内畅外联”。近两年来,该市加大投入完善城区交通路网建设,以文华路、铁夫路、梁赞路、沙坪河堤路、人民路、鹤山大道、国道G325线等为主干的“三横四纵”立体交通路网基本建成。同时,该局积极推进国道G325鹤山改线工程辅道工程建设,与城区交通路网快速对接,方便城区居民出行;全力推动滨江路工程建设,争取年底前全线贯通,为滨江新区建设提供条件;大力推动省道S270线鹤城至杜阮段扩建工程(鹤城小官田村至共和宝丰新城段)建设,完善工业城与江门对接的快速路网,使鹤山交通网络进一步实现“东通西达”。

  此外,为助力鹤山“珠西物流中心”建设,鹤山市着力工业园区以及物流园区路网建设。加快完善工业城的路网,积极推进鹤翔路至和顺路连接线工程和鹤山工业城B区富强北路至国道325连接线工程等项目的建设,助力工业城经济发展;加快物流园疏港路交工验收工作,加快推进疏港路连接铁路货场道路工程,助力珠西物流枢纽建设。

  推动乡村公路建设,助力乡村振兴,也是鹤山发展大交通的重要目标。目前,鹤山农村公路里程达到1387公里,其中县道31.2公里,乡道395.1公里,村道960.8公里,已实现了100%镇(街)通水泥路,100%的建制村通公路,大大改善了农村居民的出行条件,加快当地经济发展。据介绍,接下来,鹤山市将继续健全投入、建设、管养、运营机制,加快推进“四好农村路”建设,着力补齐农村交通基础设施短板,为落实乡村振兴提供有力的交通运输服务保障。

  国道G325鹤山改线鹤山改线工程从规划立项到正式动工,历经8年时间,并被纳入全省重点建设项目。工程起于佛开高速大雁山互通立交附近,经沙坪、雅瑶、桃源等镇街,终点位于桃源镇旺龙村,全长13.28公里,采用一级公路标准。该工程建成通车,能有效缓解鹤山大道的交通拥堵状况,打通鹤山城区整个东部区域,带动主城区东拓、南移,实现城区的扩容提质,对改善群众出行条件、拓展城市发展空间、促进经济社会发展,具有重要意义。

  滨江路工程路线,起点在沙坪街道黄宝坑东侧附近,与滨江大道相接,设立滨江大道立交,终点接利丰路,路线米,为双向六车道城市次干道,设计时速为每小时50公里。该项目的建设,将为鹤山北部西江提供一条快速通道,有力保障区域经济和交通运输发展的需要,同时也能优化鹤山城市交通基础设施。目前,滨江路工程正如火如荼地建设中。

  珠西物流中心疏港主干道工程项目总投资1亿元,全长3.6公里,双向四车道,按一级公路标准设计,标准断面28.5米,建成通车后,将使新规划的物流园区内部物流运作与外部交通顺利衔接匹配,确保物流园内货物能安全、通畅、环保、便捷、有效率地进行运输,从而创建一个畅达、舒适、安全、洁净、可持续发展的现代综合交通体系。现道路主体已建成完工,正加快配套设施建设,届时将能提高物流园区内部的物流运作与外部交通顺利衔接的匹配度,保障园区快速可持续发展。

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